Ignacio García Jueves, 13 de Febrero del 2025, 06:35
Cada motor a combustión interna, de Nissan u otras empresas, requiere de un mínimo de 160 kilogramos de aluminio.
Nissan podría concentrar toda su producción directamente en sus plantas en Estados Unidos para evitar los aranceles.
Por Ignacio García
La empresa automotriz japonesa Nissan considera abandonar su producción en México en caso de que el gobierno de Estados Unidos establezca los aranceles a las exportaciones de México a ese país.
El presidente y Chief Executive Officer de Nissan Motor Corporation, Makoto Uchida, informó que en caso de que el presidente de Estados Unidos, Donald Trump, cumpla sus amenazas contra México, podrían abandonar su producción en el territorio mexicano, ya que anualmente exportan más de 320 mil unidades a la Unión Americana.
De acuerdo con el representante de la firma nipona, los aranceles podrían golpear de forma significativa a México y al negocio exportador de vehículos que se producen en el país.
Agregó que también pretenden disminuir su producción en China en 20 por ciento, debido a que las firmas locales han provocado golpes significativos a la producción de vehículos en Asia, y por ello tuvieron descensos en sus acciones durante el último año.
Apenas el lunes pasado el presidente de Estados Unidos, Donald Trump, anunció la imposición de aranceles en 25 por ciento a las exportaciones mexicanas de acero y metales, debido a que pretende que las armadoras fabriquen las unidades en la Unión Americana en lugar de México.
La presidente de México, Claudia Sheinbaum, acordó con el mandatario norteamericano suspender los aranceles por un mes hasta que exista una respuesta favorable por parte del gobierno mexicano en el control de la migración y frenar el tráfico de drogas como el fentanilo.
Sin embargo, Trump anunció esta semana la imposición de aranceles a todas las importaciones de alumnio y acero que traten de ingresar a Estados Unidos.
Los motores de combustión interna de Nissan y otras empresas automotrices incorporan un porcentaje variable pero significativo de alumnio y mucha de las carrocerías y chasis de los vehículos usan acero. En promedio, un automóvil usa un promedio de 160 kilogramos, poco más de 300 libras de aluminio.
Un vehículo, sin importar si es eléctrico o de combustión interna, requiere de un mínimo de 60 por ciento de acero en su construcción para garantizar la seguridad de sus ocupantes. El peso varía según el tamaño del vehículo.
La principal planta de Nissan en México está en Aguascalientes capital y emplea a 15 mil personas.
