López Obrador niega impacto negativo del Tren Maya

Los Ángeles Press

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López Obrador admitió que su gobierno se equivocó al incluir a más de 40 municipios en la declaratoria de urgencia sólo Acapulco y Coyuca la ameritan.

Diez mil elementos de la Guardia Nacional se apostarán de manera permanente en Acapulco, informó López Obrador.

Los Ángeles Press

La conferencia de prensa de la Presidencia de la República de este lunes 6 de noviembre sirvió para que Andrés Manuel López Obrador desdeñara los señalamientos que, desde distintos frentes, se hacen sobre los efectos negativos de la construcción del Tren Maya; entre éstos, el impacto ecológico, el cambio de la anatomía del sureste, el desplazamiento forzado d elas comunidades indígenas y la presencia del grupos narcotraficantes generadores de violencia.

Pese a las evidencias de diferentes grupos de activistas y organizaciones medioambientalistas con análisis de impacto medioambientas, así como las denuncias por la violencia generada por grupos de narcotraficantes, incluso la disputa por el territorio entre el Cártel de Sinaloa y el Cártel Jalisco Nueva Generación, presidente insiste en que no hay ningún conflicto y "todo está bien". 

Además, el titular del Ejecutivo reconoció que fue un error de su gobierno haber colocado a 47 municipios de Guerrero de la declaratoria de urgencia que se hizo inmediatamente después del paso del huracán Otis. Según el gobierno federal, son sólo Acapulco y Coyuca de Benítez.

Ese error fue enmendado días después, de modo que se incluyeron sólo a dos municipios de Guerrero, Acapulco y Coyuca.

En ese sentido también informó que la Guardia Nacional apostará de manera permanente a diez mil de sus efectivos para realizar tareas de vigilancia en la zona metropolitana del Puerto de Acapulco.

Dijo, además, que mañana martes se reunirá con empresarios y otros grupos sociales de Acapulco para dialogar sobre la reconstrucción del puerto y sus alrededores, además de que este lunes empezará la entrega de enseres domésticos a la población afectada por Otis.

El Tren Maya

Los dichos presidenciales sobre la obra estandarte de su administración llegaron luego de una muy elaborada disquisición sobre las diferencias entre México y Estados Unidos en materia de trato a personas afectadas por la dependencia a alguna droga o estupefaciente.

Sin ofrecer alguna evidencia de sus afirmaciones, López Obrador dijo que México tiene, gracias a su cultura, “a sus tradiciones”, una ventaja sobre Estados Unidos, del que dijo que tiene “más de cien mil muertes” por sobredosis, aunque no ofreció alguna cifra para el caso de México, que permitiera evaluar si efectivamente la cultura mexicana ofrece alguna ventaja.

A pesar de esa idea de que la “cultura mexicana” era una suerte de valladar contra los efectos del narcotráfico, López Obrador insistió una vez más en culpar al "neoliberalismo" de males como la violencia que aqueja al estado de Guanajuato.

Dijo que el neoliberalismo genera este tipo de problemas porque le apuesta a privatizar la educación, aunque no hay registro alguno de que las escuelas en Guanajuato o en algún otro estado que no sea gobernado por el Movimiento de Regeneración Nacional se hayan dado pasos en la lógica de la privatización de la educación o los servicios de salud.

Lo dicho sobre Guanajuato dio pie a rechazar de manera tajante que en la ruta del Tren Maya hubiera problemas asociados con el narcotráfico, como se puede ver en el vídeo que se presenta a continuación, en el que dice que con el Tren Maya "no tenemos problema".

 
 

Fragmento de la conferencia de prensa del 6 de noviembre de 2023 en que López Obrador rechaza que haya problemas de crimen en la construcción del Tren Maya.

Esa afirmación la hace el presidente de la República luego de ignorar las repetidas denuncias que hemos publicado en Los Ángeles Press acerca de algunos de los efectos perniciosos de la construcción de esa obra de infraestructura sobre los índices de violencia en las cinco entidades en las que se realizan obras: Campeche, Chiapas, Quintana Roo, Tabasco y Yucatán.

En Los Ángeles Press hemos publicado detallados reportes de los efectos que ha tenido la construcción del Tren Maya en el comportamiento tanto de instituciones del gobierno federal, como la Secretaría de la Defensa Nacional así como de las llamadas empresas del Estado, como en el caso de la Comisión Federal de Electricidad.

El primero de esos reportes, que se presenta a continuación, da cuenta justamente de la manera en que, de la mano del Tren Maya ha aumentado la violencia, así como distintos tipos de delito.

 

 

 

El segundo, que aparece debajo de este párrafo, también ofrece información acerca de la manera en que funcionarios de la Comisión Federal de Electricidad, lejos de atenerse a rígido código de moralidad que presume López Obrador, han dislocado la vida de comunidades afectadas ahora por la corrupción galopante.

 

 

Incluso el entusiasmo que originalmente acompañó a la construcción del Tren Maya se ha venido diluyendo ante los efectos percibidos de su construcción.

 

 

López Obrador desestimó los señalamientos acerca de los efectos del Tren Maya y se centró, en cambio, en los efectos que él considera serán positivos. En ese sentido, anunció que, a partir de diciembre, empezarán a venderse los boletos para realizar recorridos en ese servicio de los que dijo serán diez por ciento más baratos que sus equivalentes en autobús.